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中国速度再一次惊艳世界,别忘了还有它

发布时间:2018-01-05

今年的8月份,“复兴号”动车组列车在京津冀地区开行,实现350公里时速运营,我国再次成为世界上高铁运营速度最高的国家,中国速度再一次惊艳世界。

更快的速度和更先进的技术也对材料提出了更高的要求。在这次开行的“复兴号”动车组列车上,PA6改性塑料在车体和轨道等部位广泛应用,受到材料界广泛关注。随着改性技术的发展,PA6改性塑料大量地应用于轨道交通领域成为了可能。

一、轨道交通工务工程材料

随着“复兴号”的运行,中国速度再一次惊艳世界。更高的速度对铁路道岔提出了更高的要求,目前采用了混凝土岔枕,岔枕中预埋塑料绝缘套管,套管具有抗拔力高、绝缘性好、韧性强,目前套管多采用高强高韧PA6改性塑料制造。可以做在一定程度上解决机车运行时的抖动、噪音问题,并能保持轴距稳定,减少维修次数,对保障高铁的平稳运行至关重要。

▲   岔枕预埋PA6绝缘管

二、轨道交通轨枕扣件系统

以前采用木枕、铁垫板、钢轨相联结,轨道与钢轨锁定能力差,木枕易腐蚀,降低了使用寿命,运营成本高;现改用钢筋混凝土轨枕,轨枕与钢轨之间有一个绝缘缓冲垫,与轨距挡板配套使用的挡板座要求具有高强度、高耐磨和耐腐蚀性能,增强增韧PA6改性材料完全满足应用性能要求。此外,轨道工程中还有道岔用PA6轨撑座、PA6轨距块等。

▲   枕轨扣件系统

▲   PA6绝缘轨距块

三、轨道交通机车配件

绿色出行,节约能源的观念深入人心,轨道车辆的轻量化也提上日程,PA6改性材料以塑代钢应用潜力巨大。高铁机车配件的塑料制品不仅要求具有阻燃性,还要求塑料在燃烧时发烟量小、毒性低、比强度高、比模量高。如机车内的发动机冷却泵叶轮和进水接盘采用PA6、PA66工程塑料制造,避免了气蚀现象,简化了工艺,实现了轻量化,降低成本。随着改性技术的进步,PA6及其改性材料在轨道交通中的应用比例将进一步提升。

中仑塑业作为全球领先的PA6切片供应商,致力于为全球众多客户提供优质的PA6产品,也将为中国轨道交通事业的发展贡献力量。中仑,为中国提速!
 
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